Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин

Виды изнашивания деталей машин и способы понижения интенсивности изнашивания. Под изнашиванием понимается процесс постепенного конфигурации размеров тела при трении, проявляющийся в отделении с поверхности трения материала и (либо) его остаточной деформации. Изнашивание деталей машин – это медлительно протекающий процесс повреждения трущихся поверхностей, проявляющийся в изменении геометрических характеристик частей деталей и ухудшении свойства Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин их поверхностей.

Изнашивание машин может быть механическим, молекулярно–механическим и коррозионно–механическим.

Механическое изнашивание, в свою очередь, делится на абразивное, гидроабразивное, газоабразивное, эрозионное, усталостное и кавитационное.

Молекулярно–механическое изнашивание проявляется при заедании (схватывании).

Коррозионно–механическое изнашивание делится на окислительное и изнашивание при фреттинг–коррозии. В согласовании с Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин критериями работы узлов трений ПТМ тут появляются приемущественно последующие виды изнашивания: абразивное, усталостное, изнашивание при заедании и при фреттинг–коррозии.

Условиям работы деталей подъемно–транспортных машин в значимой мере отвечает систематизация видов изнашивания деталей машин, предложенная М. М. Хрущовым и основанная на молекулярно–механической теории трения и изнашивания. Исходя Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин из этой систематизации, выделяют главные виды механического изнашивания деталей машин: абразивное изнашивание, также изнашивание вследствие пластинчатого деформирования либо хрупкого разрушения металла рабочих поверхностей.

Виды изнашивания и повреждения рабочих поверхностей деталей машин и скорость изнашивания определяются видами трения, нравом контакта деталей и видами относительных перемещений контактирующих поверхностей.

Условия и виды Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин изнашивания деталей подъемно–транспортных машин при подвижном контакте деталей приведены табл. 1.1, а деталей, работающих при малых перемещениях контактирующих поверхностей,– в табл. 1.2.

Таблица 1.1.

Виды изнашивания рабочих поверхностей деталей машин

При подвижном контакте

Вид контакта Тип трения Вид трения Обычный узел трения Вид изнашивания
Схема Наименование
Скольжение Полужидкостное, граничное Подшипник скольжения Абразивное, заедание Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин
То же Сухое Тормозная пара Абразивное
« Полужидкостное, граничное Штоки, поршни, гидроцилиндр Абразивное заедание
По поверхности « Сухое Реборда, колеса, рельс Абразивное заедание, пластическое деформирование
« То же Желобы конвейеров, грейферы Абразивное
Качения « Крановое колесо, рельс Абразивное, хрупкое выкрашивание, пластическое деформирование

Продолжение табл. 1.1.

Качения с проскальзыванием Сухое, полусухое Крановое колесо, рельс То же
Линейный либо Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин точечный Качения Полужидкостное, полусухое Роликовое опорное устройство «
Качения, скольжения Полужидкостное Зубчатые передачи Абразивное, заедание, хрупкое выкрашивание, пластическое деформирование

Повреждения контактирующих поверхностей происходят также при недвижном соединении деталей (повреждения шпоночных пазов, шлицев и др.) и при контакте с микроперемещениями: скольжение каната по ручью блока и др. (табл Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин. 1.3). Так как детали подъемно–транспортных машин в большей степени подвергаются механическому изнашиванию, то его главные виды следует разглядеть более тщательно.

Абразивное изнашивание – главный вид изнашивания деталей строй и дорожных машин. Ему подвержены рабочие поверхности тормозных и фрикционных пар, ходовых колес, зубьев зубчатых колес, цапф и шеек валов и осей, контактирующих с подшипниками Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин скольжения, и др. При всем этом виде изнашивания на трущихся поверхностях происходит процесс микрорезания и царапания более жесткими частичками контактирующей поверхности (к примеру, зернами карбидов) либо частичками, попавшими из наружной среды (песок, продукты износа). Абразивное изнашивание появляется также при трении поверхности деталей о внешнюю абразивную среду Изнашивание и разрушение деталей строительных и дорожных машин (к примеру, изнашивание челюстей грейферов). На рабочих поверхностях деталей при абразивном изнашивании всегда видны его следы: опасности, царапинки, волнистость.

Таблица 1.2.


izobrazhenie-dionisa-v-vide-kozla-i-bika-referat.html
izobrazhenie-ele-prosmatrivaetsya.html
izobrazhenie-goroda-v-drame-ostrovskogo-groza-sochinenie.html